Tesla Model X
Tesla Model X là mẫu d-suv, phân khúc E. Thông tin tổng hợp từ cộng đồng, trung lập với hãng.
- Quãng đường
- 508 km
- Pin
- 100 kWh
- Sạc AC
- 11 kW
- Giá từ
- 3,2 tỷ
Tesla Model X là mẫu d-suv, phân khúc E. Thông tin tổng hợp từ cộng đồng, trung lập với hãng.
Vận hành
- Công suất motor
- 760 kW
- Mô-men xoắn
- 1.020 Nm
- Tốc độ tối đa
- 262 km/h
- Dẫn động
- 2 cầu (AWD)
Pin & sạc
- Dung lượng pin
- 100 kWh
- Loại pin
- NCA (Niken-Coban-Nhôm)
- Quãng đường (NEDC)
- 508 km
- Sạc AC
- 11 kW
- Sạc DC
- 250 kW
- Sạc 10→70%
- 12 phút
Kích thước
- Chiều dài
- 5.057 mm
- Chiều rộng
- 1.999 mm
- Chiều cao
- 1.684 mm
- Chiều dài cơ sở
- 2.965 mm
- Khoảng sáng gầm
- 160 mm
- Số chỗ
- 7 chỗ
An toàn
- Phanh ABS
- Số túi khí
- 8 túi
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát nên không bị giảm công suất. Quá ổn cho đường dài. #sac-pin #duong-dai
Đi đường đèo Tam Đảo bằng xe điện: lên dốc tốn pin nhưng xuống dốc thu hồi (regen) bù lại kha khá. Tổng kết vẫn tiết kiệm hơn xe xăng. #duong-dai #trai-nghiem https://vinfastauto.com/vn_vi/vf-3
Hành trình Hà Nội → Đà Nẵng 800 km với VF8: 3 điểm dừng sạc, tổng chi phí điện 470.000 đ — rẻ hơn xăng gần một nửa. #duong-dai #trai-nghiem
Garage nhà mình giờ có 2 xe điện: 1 ô tô đi xa cuối tuần, 1 xe máy điện đi làm hằng ngày. Tổng tiền điện vẫn rẻ hơn 1 xe máy xăng ngày xưa. #cau-chuyen #chi-phi
Mẹo nhỏ: sạc tới 80–90% cho việc đi hằng ngày là đủ, vừa nhanh đầy vừa đỡ chai pin về lâu dài. Chỉ sạc đầy 100% khi đi xa. #sac-pin #bao-duong https://evn.com.vn/tram-sac
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát nên không bị giảm công suất. Quá ổn cho đường dài. #sac-pin #duong-dai
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát nên không bị giảm công suất. Quá ổn cho đường dài. #sac-pin #duong-dai
Mẫu xe hỗ trợ sạc nhanh DC — danh sách trạm AC/DC tương thích bên dưới.