Đi phượt Mộc Châu bằng xe máy điện: 2 ngày, sạc nhờ ở homestay qua…
Đi phượt Mộc Châu bằng xe máy điện: 2 ngày, sạc nhờ ở homestay qua đêm. Cảm giác đi xa không tiếng động cơ rất lạ và đã. #duong-dai #cau-chuyen #xe-may-dien
Trạm EVN Mỹ Đình mới nâng cấp lên 120kW, sạc nhanh thấy rõ. Giá 3.500…
So sánh nhanh sạc AC tại nhà (7,4kW) vs sạc nhanh DC ngoài trạm: ở…
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát nên không bị giảm công suất. Quá ổn cho đường dài. #sac-pin #duong-dai
Sau 12.000 km với VF6: sức khỏe pin (SoH) còn 94%, chưa phải thay gì lớn. Chi phí nuôi xe mỗi tháng chưa tới 400k tiền điện. #danh-gia #bao-duong
Lần đầu đi xa bằng xe điện hồi hộp thật, nhưng app chỉ trạm sạc dọc đường khá chính xác. Kinh nghiệm: luôn dừng sạc khi còn ~20% cho an tâm. #duong-dai #cau-chuyen
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát…
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát nên không bị giảm công suất. Quá ổn cho đường dài. #sac-pin #duong-dai
https://vinfastauto.com/vn_vi/vf-3
Đi đường đèo Tam Đảo bằng xe điện: lên dốc tốn pin nhưng xuống dốc thu hồi (regen) bù lại kha khá. Tổng kết vẫn tiết kiệm hơn xe xăng. #duong-dai #trai-nghiem
https://vinfastauto.com/vn_vi/vf-3
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát…
Sạc 10 → 80% tại trụ V-GREEN Long Biên mất đúng 31 phút, buổi tối mát nên không bị giảm công suất. Quá ổn cho đường dài. #sac-pin #duong-dai
https://vinfastauto.com/vn_vi/vf-3
Đi nhẹ nhàng, giữ tốc độ đều và không tăng tốc gấp thì mình đạt gần 200 km một lần sạc. Quan trọng là cách chạy chứ không chỉ con số hãng công bố. #meo-vat #quang-duong
VF3 chạy nội thành Hà Nội thực tế được khoảng 170–185 km mỗi lần sạc đầy khi hay tắc đường và bật điều hòa. Tắc đường xe điện lại lợi vì gần như không tốn điện khi đứng yên. #quang-duong #sac-pin
Đi nhẹ nhàng, giữ tốc độ đều và không tăng tốc gấp thì mình đạt gần…
Đi đường đèo Tam Đảo bằng xe điện: lên dốc tốn pin nhưng xuống dốc thu hồi (regen) bù lại kha khá. Tổng kết vẫn tiết kiệm hơn xe xăng. #duong-dai #trai-nghiem
Bộ lốp theo xe đi được ~40.000 km là vừa, xe điện nặng hơn nên lốp mòn nhanh hơn chút. Anh em căn lịch đảo lốp đều nhé. #bao-duong
Cảm nhận sau 1 tuần lên đời xe điện từ xe xăng: êm, không mùi xăng, sáng dậy xe luôn 'đầy bình' vì sạc qua đêm ở nhà. Không muốn quay lại xe xăng nữa. #cau-chuyen #trai-nghiem
Lần đầu đi xa bằng xe điện hồi hộp thật, nhưng app chỉ trạm sạc dọc…
Lần đầu đi xa bằng xe điện hồi hộp thật, nhưng app chỉ trạm sạc dọc đường khá chính xác. Kinh nghiệm: luôn dừng sạc khi còn ~20% cho an tâm. #duong-dai #cau-chuyen
Đi đường đèo Tam Đảo bằng xe điện: lên dốc tốn pin nhưng xuống dốc thu hồi (regen) bù lại kha khá. Tổng kết vẫn tiết kiệm hơn xe xăng. #duong-dai #trai-nghiem